新能源汽车在目前汽车市场上面发展比较火爆，其中，新能源汽车电机试验设备测试的电机系统在新能源汽车中占据重要地位，那么，新能源汽车电机有什么特点。

　　新能源汽车驱动电机还有个特点就是效率要高、区要广、重量要轻，由于当前充电桩的尚未普及，续航里程一直是新能源汽车的短板，而提升续航里程的方法就是：提升驱动电机的效率，保证每一度电都能发挥更好的用处，驱动电机的工况区要够广，保证汽车在大部分工况下的都是处于状态下，减轻电机重量，也能间接降低整车的功耗，实现续航里程提升。

　　由于新能源汽车的整车空间有限，因此新能源汽车电机试验设备要求驱动电机的结构紧凑、尺寸要小。这就意味着电机系统（驱动电机+电机控制器）的尺寸将受到很大的限制，电机设计厂家必须想尽办法缩小驱动电机的体积，即提高电机的功率密度和转矩密度，尤其是民用的乘用车，对电机的体积限制要求很高，因此业内一般选用高功率密度的永磁同步电机作为驱动电机解决方案的。

　　基于汽车用户的体验，新能源汽车驱动电机还需关注电机自身的安全性和舒适性，当然，也可以理解成电机的可靠性，即电机在恶劣环境下能否正常工作，可通过高低温箱试验来进行安全性能检测。即电机在运行时是否会对驾驶员产生体验上的不适，关注的是电机运行时的振动和噪声情况，也需要进行测试。

　　无锡冠亚基于对电机及电动汽车行业的深入探索和长久积累，成功的研发以及生产了KRY系列新能源汽车电机试验设备，为广大电动汽车驱动系统设计者提供的测试解决方案。

　　无锡冠亚新能源汽车电机试验设备于新能源汽车电机测试中，为新能源汽车的发展提供了一定的技术支持。