新能源汽车冷却系统测试在运行中有时会因过大的制冷负荷而停机，目的是为了保障新能源汽车冷却系统测试运转靠谱，其中在系统内过载保护器起到关键作用。

　　制冷过载保护装置的工作原理是，当系统电路中的电流无故增加时，加热的线材将产生大量的热量。双金属片在加热线热的烘烤下，变得反拱，从而达到断开电击，切断整个电路的目的。

　　在压缩机箱体或电动机温度过高时，即使工作电流正常，也不会产生热丝。即使电路中的电流很小，但水冷式压缩机的外壳或马达温度太高，也会发生同样的现象。这样可以有效地保护制冷压缩机的靠谱运行。比较方便的是，这种保护是可以自动复位的，所以在使用过程中非常方便。

　　冷水过载保护装置：

　　双金属片也会发生变形向上弯曲，脱离两个静触头，使电路断开。该保护器可自动复位，具有过流、过温双重保护功能。常用来安装在动力传动的主、被动侧之间，当出现过载故障(扭矩超过设定值)时，扭矩限位器就会产生分离，有效地保护传动机构和负载；

　　新能源汽车冷却系统测试组超载保护装置使用注意事项

　　一是制冷压缩机过载保护器因其配置方式的不同，对制冷压缩机的保护作用是*不同的，总体上来说，内置过载保护器的灵敏度和准确度要比外置过载保护器高得多，因而对制冷压缩机的保护作用也要大得多；

　　二是在新能源汽车冷却系统测试组制冷剂不足或有泄漏时，两种过载保护器的保护效果都十分有限，因此，为防止保护不到位，一套完整的制冷系统一般应增设针对不足冷媒的特殊保护；

　　三是新能源汽车冷却系统测试上制冷剂过量时，两种过载保护器的保护作用同样是有限的，须有相应的补充措施，以保证制冷压缩机的靠谱运行；

在高压缩比时，过载保护器的保护作用也是非常微弱的，所以对制冷压缩机还需分别设置低压保护措施。

　　在操作新能源汽车冷却系统测试时，可适当注意，谨防损坏造成设备不必要损失。