1.水冷防爆冷冻机组排气管温度：

　　排气管温度有哪些危害？

　　在夏天，制冷压缩机的排气管温度较为高，手不可以触碰。

　　排气管温度过高：

　　制冷压缩机吸进温度过高或冷疑温度过高造成的，务必造成留意。

　　排气管温度过低：

　　手触摸式排汽管不热，这代表着呼吸温度尤其低。制冷压缩机很有可能以湿四冲程运作或系统软件工作中液体处在相对性较小的运作情况。制冷压缩机的湿四冲程非常容易毁坏阀的构造，在制冷剂非常少的状况下运作，会危害电机绕组的排热，加快绝缘层材料的脆化。

　　2.水冷防爆冷冻机组制冷压缩机外壳温度：

　　外壳温度转变对制冷压缩机和制冷机组的危害封闭式制冷压缩机外壳外壳的温度场可分成两一部分：

　　上外壳受蒸气吸进的危害，温度相对性较低，而且处在略热或略冷的范畴内。据统计，在大概30°C的温度下，吸进管周边的外壳表面会发生凝结水。下边外壳中的电机造成的发热量和冷冻机油所带上的磨擦热主要是根据蒸气从外壳中弄出的。

　　为何外壳温度过高？

　　外壳的表面温度超过一切正常范畴，关键是由于制冷机组的吸进温度过高。

　　太多的热蒸气进到制冷压缩机，消化吸收了外壳中的发热量，蒸气温度较高，进而使外壳温度上升。

　　饱和蒸汽的温度上升得很高，外壳的温度也上升得很高，这不利汽车机油的冷却，这会危害健身运动构件的润化，加快损坏或比较严重地使滚动轴承固定不动住轴。还会继续造成 排气管温度附加上升

　　怎么会危害外壳温度？

外壳的表面温度明显低于正常范畴。由于吸进温度过低。这对冷却冷冻油和电机绕阻都很好，可是冷却工作能力减少了。当吸进温度低时，大部分外壳会冷凝水，而且有产生液锤的风险。它是对制冷压缩机的比较大的打击，应需注意。