新能源行业中，冷却方式主要有自然冷却、风冷、液冷和油冷等这几种方式，新能源电机的冷却主要有油冷和液冷这两种方式，那么，这两种冷却方式都是怎么样的呢？接下来，新能源电机油冷机厂家冠亚制冷为您详细介绍：

　　一、新能源电机油冷和液冷应用：

　　新能源电机油冷机主要应用在混动汽车上，因为混动汽车需要同时考虑到内燃机和电机的冷却，所以用油冷比较合适。新能源电机油冷机的冷却方式是将油液通过油泵泵入油管内，内部安装的油管有打孔，将油液喷洒在电机内部，从而实现降温和润滑的双重作用。

　　新能源液冷机主要用在纯电动汽车上，因为液冷可以更有效地将电机的热量带走，防止电机过热。而液冷的冷却方式就与发动机的液冷方式基本一致，冷却液在机壳内部设置有水道，定子装入机壳内，而冷却液不与定子直接接触，是以热传导的形式散热。

　　二、新能源电机油冷散热与液冷散热怎么选：

　　至于油冷和液冷哪个更好，这个其实要看具体的使用场景和需求。新能源电机油冷机的冷却效果相对液冷会稍微差一些，但是在一些特殊情况下，比如高海拔或者寒环境下，新能源电机油冷机的冷却效果会比较稳定。而新能源液冷机的冷却效果比较好，但是在大温差环境下，液冷可能会产生一些冷凝水，这个就要注意防止电机受潮。

至于纯电动汽车电机有没有用油冷的，这个是有可能的，但是相对来说比较少见。因为纯电动汽车的电机主要是靠电力驱动，所以更需要考虑的是电机的效率和使用寿命，而新能源电机油冷机冷却方式的选择更多的是根据具体的车型和使用场景来决定。