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新能源充电桩电机控制器测试冷却装置

简要描述:新能源充电桩电机控制器测试冷却装置,全密闭管道式设计,高效板式热交换器, 应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制,尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

  • 产品型号:KRY-4A60W/3S
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2025-01-10
  • 访  问  量:933
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚恒温范围-40℃~+100℃℃
冷却方式水冷式价格区间5万-10万
产地类别国产仪器种类一体式
应用领域能源,电子/电池,航空航天,制药/生物制药,汽车及零部件

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  新能源充电桩电机控制器测试冷却装置可定制功率是用于半导体行业对半导体进行制冷加热作用的,制冷装置在运行的时候,需要注意,避免出现一些常见的故障,让半导体制冷装置高效运行。

  如果半导体制冷装置发生高压报警的话,需要检查外接管路是否堵和脏。及时清洗和排除。如果是风冷的半导体制冷装置,需要检查放置半导体制冷装置的空间通风状况,如果空间小通风不好,很容易引起高压报警,另外就是压缩机排气压力过高也会引起,需要卸压,开动卸压阀放些气就可以了。

  漏冷媒是半导体制冷装置比较常见的故障之一,造成半导体制冷装置制冷系统漏冷媒的成因很多,主要是焊接处,有本身制造厂问题,也有客户使用方造成的。漏冷媒会直接导致半导体制冷装置不能制冷,这时就需要查漏补漏。检查是那个地方漏冷媒了,再把它补好就行。

  表压法:制冷系统低压侧压力高低与制冷剂多少有关。在低压阀接上压力表,防爆不锈钢控温一体机开机制冷,开始时表压会下降,运行10多分钟后,若表压稳定在0.49Mpa左右为正常。

  观察法:观察防爆不锈钢控温一体机高压阀附近高压管和低压阀附近低压管的结露情况。一般高压管结露,且较冷,若低压管也结露,有凉感,温度比高压管高3℃左右,说明制冷剂合适。若低压管不结露,有温感,则说明制冷剂量不足,需补加,新能源充电桩电机控制器测试冷却装置制冷剂在添加的时候,需要注意,不能突然更换其他种类制冷剂,建议添加之前添加的制冷剂为好。

新能源充电桩电机控制器测试冷却装置

新能源充电桩电机控制器测试冷却装置

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