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驱动电机冷却系统的发展

简要描述:随着社会对减排要求的不断提高,低碳排放的新能源客车日益受到人们认可。不同于传统燃油燃气城市客车以发动机作为动力来源,以纯电动客车为代表的新能源客车则以电池包(组)作为储能装置,以驱动电机冷却系统作为动力装置。驱动电机冷却系统的发展

  • 产品型号:KRYP-38W
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2025-01-12
  • 访  问  量:870
详情介绍
品牌LNEYA/无锡冠亚冷却方式风冷式
价格区间5万-10万产地类别国产
仪器种类一体式应用领域能源,电子/电池,制药/生物制药,汽车及零部件,电气

无锡冠亚

型号KRY-475/2S
KRY-475W/2S
KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
温度范围-40℃~+100℃
控温精度±0.5±0.5±0.5±0.5±0.5
温度反馈Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
温度显示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每组流量控制120 L/min120 L/min120 L/min140 L/min140 L/min
每组流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流体输出组数22222
每组压力控制0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar0.2bar2.5bar
关于流量说明当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制)
加热功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量10010kW15kW25kW38kW60kW
2010kW15kW25kW38kW60kW
010kW15kW25kW38kW60kW
-206kW8.5kW14kW22kW35kW
-352.5kW4kW6.5kW10kW15kW
压缩机艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器艾默生
干燥过滤器、压控丹佛斯
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
循环泵德国品牌磁力驱动泵
变频器台达
流量、压力传感器电磁流量计,江森自控压力传感器
输入、显示10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸2组进出液口,G3/4
水冷型at 201800L/H
G3/4
3200L/H
G1
6000L/H
G1 1/8
9000L/H
DN40
15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大
380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
选配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配温度扩展到-40℃~+135
 外循环管路确保管径DN15DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。

无锡冠亚无锡冠亚无锡冠亚无锡冠亚无锡冠亚无锡冠亚无锡冠亚

 

 

驱动电机冷却系统的发展

驱动电机冷却系统的发展

随着社会对减排要求的不断提高,低碳排放的新能源客车日益受到人们认可。不同于传统燃油燃气城市客车以发动机作为动力来源,以纯电动客车为代表的新能源客车则以电池包(组)作为储能装置,以驱动电机冷却系统作为动力装置。

 发动机工作时会产生大量热量,同样,电池包来回充电放电也会产生热量,驱动电机冷却系统把电能转化为机械能的过程中也会产生热量。虽然新能源客车在设计时各部件都具有很高的阻燃性,但是热量的堆积仍会增加发生自燃等危险的概率。更为关键的是热量会造成电机、电控系统等部件故障,妨碍驱动系统的正常工作。

  新能源客车产生热量的部件主要集中在电系统,包括电池包、充电装置、驱动电机冷却系统、电机控制系统等,电池电机冷却系统也主要是给这些部件散热。

水冷系统比风冷系统效率高,因此在驱动电机冷却系统采用的也是水循环冷却系统。驱动电机冷却系,冷却液先流经冷却系统,再依次流经电控系统、电机水套,是电池包冷却管路。也有独立式冷却系统,电机冷却系统对电机电控系统散热,电池冷却系统对动力电池进行散热。

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